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泊頭市利永聯(lián)軸器有限公司

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鼓型齒式聯(lián)軸器出現(xiàn)打齒現(xiàn)象原因分析及損壞原因

文章出處:http://shop532.cn責任編輯:利永聯(lián)軸器人氣:3072發(fā)表時間:2019-01-05 10:42:01
 

鼓型齒式聯(lián)軸器在相同的模數、齒數、齒寬下,鼓型齒比直齒允許的角位移大,鼓型齒聯(lián)軸器外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆 方便,鼓型齒面使內、外齒的接觸條件 ,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時 了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長,鼓型齒式聯(lián)軸器屬于剛撓性聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。

外齒分為直齒和鼓型齒兩種齒形,所謂鼓型齒即為將外齒制成球面,球面 在齒輪軸線上,齒側 較一般齒輪大,鼓型齒聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可 齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有徑向、軸向和角向等軸線偏差補償能力,具有結構緊湊、回轉半徑小、承載能力大、傳動效率高、噪聲低及維修周期長等優(yōu)點,特別適用于低速重載工況,如冶金、礦山、起重運輸等行業(yè)、也適用于石油、化工、通用機械等各類機械的軸系傳動。

鼓型齒聯(lián)軸器在工作時,兩軸產生相對角位移,內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動,必然形成齒面磨損和功率消耗,因此,齒式聯(lián)軸器需在有良好和密封的狀態(tài)下工作。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動, 并經動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動,如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓型齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器, 均廣泛采用鼓型齒式聯(lián)軸器。

鼓型齒式聯(lián)軸器由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯(lián)軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓型齒兩種齒形,所謂鼓型齒即為將外齒制成球面,球面 在齒輪軸線上,齒側 較一般齒輪大,鼓型齒式聯(lián)軸器可允許較大的角位移(相對于直齒聯(lián)軸器),可 齒的接觸條件,提高傳遞轉矩的能力,延長使用壽命。有角位移時沿齒寬的接觸狀態(tài)。具有少量軸線偏移補償性能,不能緩沖、減振。外形尺寸小,理論上傳遞轉矩大,需要潤滑、密封,精度低時噪聲較大、工藝性差、價格貴。彈性聯(lián)軸器能代替時,應盡量不選用齒式聯(lián)軸器,用于聯(lián)接水平兩同軸線軸系傳動。用于低速、重載工況條件下聯(lián)接水平兩同軸線,如冶金機械、重型機械等。精度低時不適用于高速、 的軸系傳動,起動頻繁、正反轉多變的工況不宜采用。

鼓型齒式聯(lián)軸器的特點

1、承載能力強。在相同的內齒套外徑和聯(lián)軸器大外徑下,鼓型齒式聯(lián)軸器的承載能力平均比直齒式聯(lián)軸器提高15~20%;

2、角位移補償量大。當徑向位移等于零時,直齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º,而鼓型齒式聯(lián)軸器的許用角位移為1º30'',提高50%,在相同的模數、齒數、齒寬下,鼓型齒比直齒允許的角位移大;

3、鼓型齒面使內、外齒的接觸條件 ,避免了在角位移條件下直齒齒端棱邊擠壓,應力集中的弊端,同時 了齒面摩擦、磨損狀況,降低了噪聲,維修周期長

4、外齒套齒端呈喇叭形狀,使內、外齒裝拆 方便。

5、傳動效率高達99.7%?;诮浬咸攸c, 已普遍以鼓型齒替代直齒式聯(lián)軸器。生產的鼓型齒式聯(lián)軸器品種 ,并符合相應的標準。

鼓型齒式聯(lián)軸器的內齒外齒是根據齒數模數相關尺寸進行計算而成的,因此在傳遞時不會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。但是有客戶反應聯(lián)軸器在正常運轉情況下會出現(xiàn)打齒現(xiàn)象發(fā)生,因此我們總結分析了以下幾個原因以供大家參考:

1、鼓型齒式聯(lián)軸器的檢修方案不合理

球磨機減速機打齒后,為迅速恢復生產,一般都是哪根軸打齒就   換哪根軸及齒輪,無法正常跑合以 新、舊齒輪嚙合情況良好。運轉中產生了沖擊現(xiàn)象,致使齒輪較易折斷。

對應措施:檢修方案的優(yōu)化

由于在線齒輪已經部分磨損或局部失效,新齒輪與之嚙合時,接觸狀況不好。為 齒輪正常嚙合,應安排成臺組裝,充分跑合。通過跑合可以提高輪齒的接觸面積,提高齒面光潔度和接觸精度,消除局部應力,形成冷作硬化的齒表層,從而提高齒輪的承載能力,延長使用壽命。

2、鼓型齒式聯(lián)軸器的齒輪參數測繪不準確

3、鼓型齒式聯(lián)軸器的齒輪加工質量差

鼓型齒式聯(lián)軸器的損壞原因:

1、在使用聯(lián)軸器的時候,軸系中的設備比如說柴油機、齒輪箱、軸系和高彈性的聯(lián)軸器在設計和使用上是要相互補充的,其設計制造的水平也比較高,這樣設計出來的的船舶其質量也很高。

2、主要是因為主機的言行減振器下沉了,這樣使得聯(lián)軸器的軸系出現(xiàn)了不對稱的情況,從而加大了附加的轉矩,這樣就使得高彈性的聯(lián)軸器在使用的時候發(fā)熱出現(xiàn)斷裂事故。

3、因為聯(lián)軸器的使用范圍是比較廣的,在很多行業(yè)中都有廣泛的使用??赡茉诰唧w情況中其使用方式不當,或者是在使用的時候沒有考慮周全,這樣也會使得聯(lián)軸器在使用的時候被損壞。

 
 
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